Martorul roșu de ulei este un indicator esențial pe bordul vehiculului, care semnalizează o problemă legată de sistemul de lubrifiere al motorului. Când acest martor se aprinde, mai ales în condițiile de temperatură ridicată (la motorul cald), este important să acționezi rapid și să nu ignori semnalul. Un nivel scăzut de ulei, o presiune insuficientă a uleiului sau un ulei de proastă calitate pot duce la uzura prematură a motorului sau chiar la avarii grave. În acest articol, vom explora ce semnalează martorul roșu de ulei atunci când se aprinde la cald și cum să abordezi această problemă pentru a proteja motorul vehiculului.
Ce înseamnă martorul roșu de ulei?
Martorul roșu de ulei se aprinde pentru a semnala o problemă legată de sistemul de lubrifiere al motorului. De obicei, acesta se aprinde atunci când:
- Nivelul uleiului este scăzut.
- Presiunea uleiului este insuficientă.
- Circulația uleiului nu este corespunzătoare din diverse cauze (de exemplu, filtru de ulei înfundat sau pompă de ulei defectă).
- Probleme la senzorul de ulei care măsoară presiunea uleiului.
Acest martor este de obicei însoțit de o lumină roșie, indicând că problema este una serioasă și necesită atenție imediată. Dacă martorul se aprinde în timpul condusului, mai ales când motorul este cald, există riscul ca motorul să fie grav afectat dacă nu iei măsuri urgente.
Cauzele posibile ale aprinderii martorului roșu de ulei la cald
- Nivelul scăzut de ulei
Unul dintre cele mai frecvente motive pentru care martorul de ulei se aprinde este nivelul scăzut de ulei. Dacă nu există suficient ulei în motor, sistemul de lubrifiere nu poate funcționa eficient, iar părțile motorului care se freacă între ele pot suferi din cauza lipsei de lubrifiere.
Semne de avertizare:
- Martorul de ulei se aprinde atunci când motorul ajunge la o temperatură ridicată.
- Pompă de ulei care face zgomote anormale.
Cum să rezolvi această problemă:
- Verifică nivelul uleiului cu ajutorul jojei. Dacă este scăzut, completează cu uleiul recomandat de producătorul vehiculului.
- Dacă nivelul uleiului scade rapid, poate indica o scurgere, iar acest lucru necesită o inspecție detaliată.
- Presiunea uleiului scăzută
Presiunea uleiului este esențială pentru ca motorul să funcționeze corect. Dacă presiunea scade sub nivelul optim, uleiul nu mai ajunge în mod adecvat la toate componentele motorului, ceea ce poate duce la frecare excesivă și la uzura prematură a pieselor motorului. De obicei, acest lucru se întâmplă din cauza unei pompe de ulei defecte sau din cauza unui filtru de ulei înfundat.
Semne de avertizare:
- Martorul de ulei se aprinde mai ales când motorul ajunge la temperaturi mari.
- Motorul poate face zgomote de frecare sau de lovire, semn că părțile interne sunt insuficient lubrifiate.
Cum să rezolvi această problemă:
- Verifică sistemul de lubrifiere, inclusiv pompa de ulei și filtrul de ulei.
- Dacă pompa de ulei este defectă, aceasta va trebui înlocuită.
- Asigură-te că uleiul folosit este de calitate și că filtrul de ulei este schimbat periodic.
- Probleme cu senzorul de ulei
Uneori, martorul de ulei poate semnala o problemă cu senzorul de ulei, care este responsabil pentru monitorizarea presiunii uleiului din motor. Un senzor defect poate transmite informații incorecte către unitatea de control a motorului (ECU), ceea ce poate duce la aprinderea martorului de ulei chiar dacă nu există o problemă reală cu uleiul sau presiunea.
Semne de avertizare:
- Martorul de ulei se aprinde intermitent sau rămâne aprins pe parcursul întregii călătorii, dar fără simptome suplimentare (cum ar fi pierderea de putere sau zgomote ciudate din motor).
Cum să rezolvi această problemă:
- Verifică senzorul de ulei și înlocuiește-l dacă este defect sau murdar.
- Asigură-te că senzorul este curat și că semnalele sale sunt transmise corect către ECU.
- Uzura sau defectarea pompei de ulei
Pompa de ulei este componenta responsabilă pentru circulația uleiului în motor. Dacă pompa este defectă sau uzată, aceasta nu va mai putea asigura circulația corectă a uleiului, ceea ce duce la scăderea presiunii și la aprinderea martorului de ulei.
Semne de avertizare:
- Martorul de ulei se aprinde la temperaturi ridicate ale motorului.
- Zgomote anormale provenind din motor, de obicei un sunet de „bătăi” sau frecare.
Cum să rezolvi această problemă:
- Verifică și, dacă este necesar, înlocuiește pompa de ulei. Înlocuirea pompei poate fi o lucrare costisitoare, dar este esențială pentru protejarea motorului pe termen lung.
- Uleiul de calitate slabă sau uzura excesivă a uleiului
Dacă folosești un ulei de calitate slabă sau nu schimbi uleiul periodic, acesta se poate deteriora rapid și nu va mai oferi lubrifierea necesară motorului. Uleiul vechi sau de proastă calitate poate cauza o scădere a presiunii uleiului și poate duce la aprinderea martorului de ulei.
Semne de avertizare:
- Martorul de ulei se aprinde la temperaturi mari ale motorului.
- Pierdere de putere sau funcționare neuniformă a motorului.
Cum să rezolvi această problemă:
- Schimbă uleiul și filtrul de ulei conform recomandărilor producătorului.
- Folosește ulei de calitate recomandat de producător pentru a asigura performanța optimă a motorului.
Ce trebuie să faci dacă se aprinde martorul de ulei la cald?
- Oprește imediat vehiculul: Dacă martorul de ulei se aprinde, oprește vehiculul cât mai rapid posibil. Lăsarea motorului să funcționeze cu un nivel scăzut de ulei sau cu presiune insuficientă poate duce la daune grave ale motorului.
- Verifică nivelul uleiului: Folosește joja pentru a verifica nivelul uleiului și completează-l dacă este necesar.
- Verifică pentru scurgeri: Inspectează zona motorului pentru a vedea dacă există scurgeri de ulei. Dacă există, repară-le imediat.
- Consultă un specialist: Dacă problema persistă sau martorul de ulei continuă să se aprindă, este important să duci vehiculul la un service auto pentru o diagnosticare detaliată. Este posibil să fie necesar să înlocuiești componente ale sistemului de lubrifiere, cum ar fi pompa de ulei sau senzorul de presiune.
Concluzie
Aprinderea martorului roșu de ulei la cald semnalează o problemă serioasă legată de sistemul de lubrifiere al motorului, care trebuie tratată imediat. Indiferent dacă este vorba de un nivel scăzut de ulei, o presiune insuficientă a uleiului sau un senzor defect, neglijarea acestui semnal poate duce la daune grave ale motorului și costuri de reparare mari. Acționează rapid, verifică nivelul uleiului și, dacă este necesar, du vehiculul la un specialist pentru a rezolva problema cât mai repede posibil.
Sursă: teamweb.ro
